HOT ! 200系ハイエースESSEX リーガルフェンダー ホワイトパール（070） ESSEX（エセックス） リーガルフェンダー ABS製 070/209/08 ハイエース

ESSEX（エセックス） リーガルフェンダー ABS製 070/209/08 ハイエース。CRS ESSEX リーガルフェンダーVer.II ホワイトパール(070) ハイエース。Amazon | CRS ESSEX リーガルフェンダー 出幅:6mm 200系ハイエース 1型。CRS ESSEX リーガルフェンダー 出幅6mm ABS製 ホワイトパール（070） ハイエース 200系 1-7型使用期間は新品で購入後2週間程です。オーバーフェンダーに変更したため取り外しました。かなりの美品だと思います。以下商品説明文コピー車検適合のフェンダーお探しではありませんか?また4ナンバーの方は1ナンバーに構造変更なるべくしたくないですよね。そんな方に必見のフェンダー!なにが合法的なのか…通常4ナンバーにオーバーフェンダ―を取付する場合、「片側9mmまで」でないと1ナンバーになると言われています。ナローボディは「全幅1690mm」で、1710mmになると1ナンバーになってしまいます。その為、オーバーフェンダーを取付し全幅が+20mm以内なら4ナンバーなので、9mm×2(両側)=18mmまでOK。という事です。しかし、厳密にはナローボディは「全幅1695mm」あります。車検証はcm表記で小数点以下は切り捨ての為、車検証上は「全幅169cm」とありますが、実際は1695mmある為、18mm足すと「1713mm」となってしまいます。この場合、車検証上も「171cm」なので、1ナンバーとなってしまいます。その為、正確には15mmまでのオーバーフェンダーでないと4ナンバーに収まらないのです。そこで開発されたのが片側6mmの「リーガルフェンダー」です!!1695mm+12mm=全幅1707mmなので、4ナンバーで合法的にオーバーフェンダーカスタマイズを楽しめます。…これで、貴方のすこしハミ出たナスカー、TOYO H30タイヤも車検OKです!!出幅はフロント・リアともに6mm。更に20mmダウンフェンダーの為、ローダウンの視覚効果もあり!!フロント4ピース・リア2ピースの6ピース構成です。取り付けは両面テープ・ビス&ステー留めです。。CRS essex リーガルフェンダー(6mm) 070(ホワイトパール) ハイエース。alfaromeo mito シフトブーツ　TCT。BOSCH ボッシュ 国産車バッテリー PSA 55B24L PS。ステップワゴン ＲＫ系 9インチ フェイスパネル オーディオパネル　デカナビ用。M'z SPEED アルファード 30系 4本出し マフラー セット。触媒 キャタライザー 2個　トヨタ純正。トヨタ　アルファード　ANH20W リアゲートスポイラー。LA600s マフラー ROSSO MODELLO。希少 40 プリウスα モデリスタ フロント スポイラー メッキ ツーリング専用。アルナ大 アンドン バイザー ウロコ ステンレス 日本ボデーパーツ。N-BOX カスタム JF1/2 ピアノブラックパネル。アルテッツァ用ワンオフエキマニ　ターボ用。RAZO レザーステアリング 36Φ TRDホーンボタン付 社外ハンドル 旧車。シビックタイプR(FL5)　シフトパネルカバー　カーボン柄　センターパネル。【現状品】 momo モモ INDY ウッドステアリング 36Φ 旧車。実走行84km 柿本改　マフラー　classKR カローラクロス