HOT ! ハイエース　デフ上げスペーサー デフ上げ スペーサー 前側 2枚セット トヨタ ハイエース 200系 4WD

デフ上げ スペーサー 前側 2枚セット トヨタ ハイエース 200系 4WD。デフ上げ スペーサー ナット 付き トヨタ ハイエース 200 200系 4WD。YouTube。おかげさまで、販売実績No,1、累計販売500セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　です。200系ハイエース4WD全ての年式に対応しております。　　　　　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。※適格請求書の発行はしておりません。。高強度 ハイエース デフ上げスペーサー ナット2個付き 【公式通販】。【HARU様】日産 コントロールユニット IPDM セレナc27 純正部品。【美品】GR86 C型 純正トルセンデフ 3500km取り外し。H18 ワゴンＲ MH21S 左フロントドライブシャフト 94909。86 ZN6 BRZ ZC6 レリーズベアリング 純正 新品 対策品 クラッチ⑫。CUSCO LSD MZロードスター NA6CE 1.5WAY 【新品未使用】。⭐︎ZRR80.ZWR80ヴァクシー、ノア　HB3-T019リアハブベアリング⭐︎。ICL LEDコンビテールランプ(角型)。n*o様 JZX100用 純正クラッチセット。スバル インプレッサ GC8 クラッチセット。モッチー。JZX90用クラッチマスターシリンダー 31410-22292 未使用品。ミニキャブ U41T U42T クラッチ 3点 AISIN TCSM-008K。7.5インチ デフロック 4.3。80系ノア/ヴォクシー/純正オイルクーラー　新品　ガソリン車用　※最終値下げ。NA NB ロードスター クラッチレリーズシリンダー Assy エクセデイ。ZN6 前期純正トルセン。L375S L385S タント リアハブベアリング 2個 左右セット